Automps

Друзья, напоминаем, что подписчики могут выиграть новый автомобиль Lada Iskra SW Cross. Честность розыгрыша гарантирует автор канала AutoMPS Пётр Меньших. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем)) Ссылка на розыгрыш, желающим участвовать: https://zr.romir.ru/?utm_source=mps Jetour T1 и GAC GS4 AWD - два полноприводных кроссовера в нашем сравнительном тесте мы испытали в городе и выехали на бездорожье, где проверили работу систем полного привода, как настроена электроника, и насколько комфортной может быть подвеска в тяжелых условиях эксплуатации. Наш большой тест полноприводного GAC GS4 AWD можно посмотреть по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/7555da1bc6063b479b3fd89fdd28902a/ Джетур T1 предложен по цене от 3 770 000 руб., под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 245 л. с. и 375 Нм, в сочетании с классическим 8-ступенчатым автоматом. Jetour T1 доступен в двух комплектациях, а силовой агрегат позаимствовал у кроссовера T2 в старшей модификации. Смотрите в сегодняшнем ролике - как едет Jetour T1 в условиях бездорожья, работа подвески и комфорт пассажиров: что предлагает Джетур Т1 на фоне конкурента? Смотрите скоро полный тест Jetour T1 против GAC GS4 AWD на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущие: Павел Кабанов и Дмитрий Карапетов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

KGM Rexton: южнокорейский рамный внедорожник в большом сравнительном тесте против Tank 400. Друзья, обязательно посмотрите наш парный тест-драйв Geely Monjaro против KGM Rexton - полный привод и автоматы Aisin, рама решает? По ссылке здесь: https://rutube.ru/video/0fe378ae995ad33f9cba5d9c54b1a26c/ Автомобиль с классическим полным приводом Part-Time с понижайкой в России стоит от 5 790 000 руб., а в топовой версии оценивается в 6 190 000 рублей. Под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 225 л. с. и крутящим моментом 350 Нм, в связке с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin. В отличие от корейца, у рамного Tank 400 цена оказывается существенно ниже - минимум 5 399 000 рублей за новый внедорожник 2024 года выпуска. У него тоже турбомотор на 2,0-литра, но работает двигатель в связке с 9-ступенчатым автоматом. Полный привод реализован по системе Torque on Demand с понижающей передачей и многодисковой муфтой в приводе передних колес. Корейцы вернулись на российский рынок, когда бал уже давно правят китайцы: что готов предложить новый KGM Rexton за свои деньги - и чем он так интересен, на фоне конкурентов? Смотрите скоро полный тест KGM Rexton против Tank 400 на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Lada Iskra SW Cross: пока цены на новые автомобили улетают в космос, мы предлагаем стать владельцем новой Лады Искры СВ Кросс абсолютно бесплатно! Розыгрыш новинки, топовая версия которой сегодня оценивается в 1 799 000 рублей, уже запущен: для участия (!) нужно подписаться на наш канал и заполнить анкету по этой ссылке: https://zr.romir.ru/?utm_source=mps Lada Iskra SW Cross предлагается с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л. с., в сочетании с 6-ступенчатой механикой или вариатором от компании-партнера. Iskra SW Cross уже поучаствовала в нашем тесте-эксперименте, где мы проверили работу системы блокировки руля на трех автомобилях - смотрите по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/88e52edbd4ac81a8cf4f1af1e5089622/ Тест-драйв Lada Iskra седан во всех подробностях - Lada Iskra рекордсмен в багажнике и ЛКП. Что с предрассудками? Здесь: https://rutube.ru/video/5160142a03e5425c8470cf2ff6356204/ Тест Lada Iskra на расход топлива - по ссылке: https://rutube.ru/video/4a13c3b981b146afae57163a9d8dccbc/ У нас все честно и прозрачно, всем удачи)) Автор канала Пётр Меньших.

Solaris KRX сегодня выпускают по полному циклу на заводе АГР в Санкт-Петербурге (бывший Хёндэ). Автомобиль стоит от 1 960 000 руб. до 2 796 000 руб., предлагается с 6-ступенчатой механикой или классическим 6-диапазонным автоматом, с мотором 1,6-литра мощностью 123 л. с. Solaris KRX поучаствовал в нашем эксперименте с проверкой блокировку руля на ходу - вместе с Lada Vesta и Iskra: полную версию теста на трех автомобилях можно посмотреть здесь https://rutube.ru/video/88e52edbd4ac81a8cf4f1af1e5089622/?r=a/ Проверенные агрегаты, понятное обслуживание и неплохая цена в нынешних условиях: "кореец" из Санкт-Петербурга сегодня успешно продается - что он реально может предложить за свои деньги? Смотрите скоро полный тест Solaris KRX на AutoMPS, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

KGM Rexton - новый рамный корейский внедорожник с классическим полным приводом Part-Time участвует в нашем сравнительном тесте против рамного Tank 400. Друзья, обязательно посмотрите наш большой парный тест KGM Rexton против Geely Monjaro - полный привод и автоматы Aisin, рама решает? Тест-драйв 2025 по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/0fe378ae995ad33f9cba5d9c54b1a26c/ KGM Rexton оценивается минимум в 5 790 000 руб., а со всеми выгодами автомобиль стоит от 4 990 000 руб. Здесь 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 225 л. с. и крутящим моментом 350 Нм. В паре с турбомотором - классический 6-диапазонный автомат Aisin. KGM сегодня предлагает в России 4 модели, а Рекстон выступает флагманом модельного ряда марки на российском рынке. Что он готов предложить покупателям за эти деньги, где сильные стороны автомобиля - смотрите скоро на канале AutoMPS полный тест KGM Rexton против Tank 400, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

Репортаж с завода «АГР Калуга», где на бывших мощностях Фольксвагена (местами модернизированных) выпускают автомобили марки Tenet. Подробный рассказ ещё у нас впереди, а пока главное: завод работает в очень бодром темпе — сейчас собирают около 500 машин в день, в две смены. Ведут практически полный цикл сварки с очень высокой степенью автоматизации, добротно красят и хорошо защищают кузова. При таких темпах до конца года сделают более 40 000 машин. Прошлись по всем производственным участкам. Что примечательно, везде очень чисто — это тоже показатель. Скоро на AutoMPS расскажем во всех подробностях: полный репортаж + интервью с генеральным директором «АГР Холдинг», Андреем Карагиным. Не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

Lada Vesta SW Cross участвует в нашем большом тесте: в соперниках у кросс-универсала сегодня новая Iskra SW Cross и Solaris KRX из Санкт-Петербурга. Друзья, обязательно посмотрите наш подробный тест-эксперимент с самоблокирующимся рулем на Lada Vesta: как это работает, блокировка руля на ходу, вибрации руля такие, что установленная на него бутылка падает - последнее время слухов вокруг Весты очень много! Мы проверили на себе, что получилось – по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/88e52edbd4ac81a8cf4f1af1e5089622/?r=a/ Lada Vesta SW Cross доступна с тремя вариантами силового агрегата на выбор покупателя: 1,6 л (106 л. с.) + ВАЗовская механика 5-ступ., 1,8 л (122 л. с.) + 6МКПП от компании-партнера или же мотор 1.8 на 122 л. с. в связке с вариатором. Цена на Весту СВ Кросс сегодня стартуют с 1 879 000 руб. – и до 2 197 000 за топовую версию, без учета скидок. Что готова предложить новая Vesta SW Cross покупателю за эти деньги на самом деле, далеко ли ушел АВТОВАЗ, где конкуренты – и что хочется исправить? Смотрите скоро на канале AutoMPS тесты Lada Vesta SW Cross против Lada Iskra SW Cross, а также Vesta SW Cross против Solaris KRX. Не пропустите))

Lada Iskra SW Cross в тесте на канале AutoMPS: кросс-универсал доступен на российском рынке по цене в диапазоне 1 629 000 - 1 799 000 руб. Под капотом - 1,6-литровый бензиновый мотор на 106 л. с., в сочетании с 6-ступенчатой механикой или вариатором от китайского партнера. Друзья, обязательно посмотрите наш большой тест с экспериментом Lada Vesta и Iskra: блокировка руля на ходу, вибрации руля такие, что установленная на него бутылка падает - так ли это? Смотрите по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/88e52edbd4ac81a8cf4f1af1e5089622/ Ранее мы проверили Lada Iskra седан на прочность, испытали в серии наших фирменных тестов и посмотрели, насколько качественно собран седан - Lada Iskra саморезами просыпалась, здесь: https://rutube.ru/shorts/6320d2884cce72d3b0d8cf820342e101/ Сегодня мы провели аналогичный тест с Искрой SW Cross, изучили задний ряд автомобиля и заглянули под диван - что мы там нашли, и причем тут бензонасос? Подробности - в этом ролике. Смотрите скоро на канале AutoMPS полный тест Lada Iskra SW Cross против Lada Vesta SW Cross. Не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Lada Vesta SW Cross, Iskra SW Cross, а также Solaris KRX: три новых автомобиля, похожих по своим габаритам и массе, мы проверили на одном и том же участке, в одинаковых условиях, на расход топлива: двигались по одному и тому же маршруту с одинаковой скоростью. Веста и Искра заправлены 92-м бензином, а Солярис – 95-м. Lada Vesta SW Cross на российском рынке сегодня предлагается по цене от 1 879 000 руб. до 2 197 000 руб. (РРЦ), в топовом исполнении (тестовая машина) оснащается 1,8-литровым бензиновым мотором на 122 л. с., в сочетании с вариатором от компании-партнера. Iskra SW Cross сейчас доступна минимум за 1 629 000, а за топовую комплектацию просят 1 799 000 рублей (под капотом – бензиновый мотор 1,6 литра на 106 л. с. в связке с таким же вариатором). Наконец, собираемый под Санкт-Петербургом на бывшем заводе Hyundai, Solaris KRX, который всем хорошо известен как Kia Rio X-Line, стоит сегодня от 1 960 000 руб. до 2 904 000 руб. Установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 123 л. с. в связке с 6-ступенчатой механикой или классическим автоматом 6-ступ. В сегодняшнем ролике показываем и рассказываем, какой из трех относительно доступных автомобилей оказывается экономичнее при прочих равных условиях – и сколько каждый из них израсходовал бензина, в нашем испытании. Друзья, смотрите скоро на канале AutoMPS тесты Lada Vesta SW Cross против Lada Iskra SW Cross, а также Solaris KRX против Vesta SW Cross. Не пропустите)) Нашу таблицу со всеми результатами измерений расхода топлива новых автомобилей по фирменной методике AutoMPS можно найти здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg

Voyah провел мировую премьеру флагманского кроссовера Taishan с подзаряжаемой гибридной силовой установкой: автомобиль показали на презентации в Москве - одновременно автомобиль раскрыли и в самом Китае. Новинка может похвастаться чисто электрическим запасом хода в 350 км и комбинированной автономностью больше 1400 км. Здесь полный привод, подруливающая задняя ось и 6 роскошных мест в салоне. В сегодняшнем ролике показываем, как устроен новый Воя Тайшань внутри и каким оснащением модель сможет похвастаться на российском рынке. Между прочим, за активную безопасность и системы помощи водителю здесь отвечает Huawei. На Taishan уже открыты предзаказы, а полноценные поставки новой модели начнутся в I квартале 2026 года. Цен пока нет - их обещают обнародовать после 1 декабря. Ожидается, что главным конкурентом автомобиля станет успешно продающийся сейчас Lixiang L9. Про первое впечатление и интересные факты - смотрите в наших роликах на канале AutoMPS. Первый обзор на Voyah Taishan здесь: https://rutube.ru/shorts/df1d21a4aee5ceb3d5255475c4f5c9d4/ Автор канала Пётр Меньших.

GAC GS4 AWD - полноприводная версия кроссовера, который неофициально именуют "китайским RAV4", - автомобиль сразился в нашем парном тесте с новым Jetour T1, который появился на российском рынке пару месяцев назад. Наш большой тест-обзор полноприводного GAC GS4 AWD можно посмотреть по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/7555da1bc6063b479b3fd89fdd28902a/ ГАК GS4 с полным приводом стоит от 3 599 000 руб., с учетом всех выгод и спецпредложений - минимум 3 149 000 рублей. За Джетур T1 у нас просят от 3 770 000 руб., со всеми скидками будет дешевле - 3 370 000 руб. Оба автомобиля - с полным приводом, 2,0-литровым турбированными бензиновыми моторами и классическими автоматами и позиционируются как семейные кроссоверы. В сегодняшнем ролике рассказываем об интересной особенности интерфейса и логике работы подогрева и обдува лобового стекла у GAC GS4: что здесь не так, и в чем нюанс? Смотрите скоро полный тест GAC GS4 AWD против Jetour T1 на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Omoda C5 AWD - полноприводный кроссовер, один из лидеров рейтинга продаж новых SUV в России, прочно закрепился на нашем рынке и предлагается по цене от 2 679 900 рублей; передний привод обойдется дешевле - минимум 2 429 900 руб. Автомобиль участвует в нашем тест-драйве и мы протестировали кроссовер не только в городских условиях, но также вывезли машину на бездорожье, и прогнали через наши ролики и фирменную эстакаду, где померили индекс RTI: рассказываем и показываем, какие у Омоды ходы подвески и что она может предложить владельцу. Наша таблица с результатами других новых кроссоверов и внедорожников в тесте на эстакаде (индекс RTI) - по ссылке здесь: https://disk.yandex.com/i/89H4a9eyK_knoA Смотрите скоро полный тест обновленной Omoda C5 AWD на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Состоялась мировая премьера нового подзаряжаемого гибридного кроссовера Voyah Taishan: премиальный кроссовер с запасом хода 1400+ км и пробег на чистом электричестве до 350 км дебютировал в трех комплектациях. Трехрядный автомобиль с 6 местами в салоне, комплексом интеллектуальных систем вождения, большим багажником и интересным дизайном показали в Москве сегодня. Цены обещают объявить уже через пару недель, старт предзаказов состоялся, фактически, сегодня, а поставки машины стартуют в I квартале следующего года. Есть 3 варианта отделки салона, причем кроссовер предлагает двери с электродоводчиками, умеет подруливать задними колесами и может предложить такие опции, как подогревы, массаж и вентиляция сидений, две беспроводных зарядки для гаджета, дверные ручки с эффектом звездного неба и др. Среди главных конкурентов - Lixiang L9; новый Voyah Taishan - машина получилась интересной с точки зрения дизайна, технологичной и богатой на оснащение - ждем официальные цены на новинку в России. Автор канала Пётр Меньших.

Lada Vesta 2026 модельного года получит очень важное изменение: автомобиль впервые обзаведется полноценным бесключевым доступом, вдобавок, машину начнут красить в фирменный цвет "Фламенко". Веста с бесключевым доступом появиться в продаже должна уже в декабре этого года. В новом цвете - в начале 2026 года. Автомобиль, что важно, теперь будет иметь действительно привычный всем, полноценно работающий бесключевой доступ: нет необходимости, как раньше, держать ключ от машины на специальном коврике в нижней части передней панели - ключ от Весты теперь можно будет вообще не доставать из своего кармана. Владельцу достаточно подойти с ним к автомобилю, зеркала разложатся, а автомобиль автоматические открывается. Кроме того, у Lada Vesta 2026 модельного года будет, в целом, новый ключ - четырехкнопочный. Система будет работать с ним. Кстати, пока не ясно, будет ли АВТОВАЗ дооснащать ранее выпущенные "Весты" полноценным бесключевым доступом. Lada Vesta с новой функцией в цвете Фламенко была показана на Московском Автошоу: подробности о работе и ключевых отличиях бесключевого доступа на обновленной Весте - смотрите в этом ролике. Друзья, смотрите наши тесты с Lada Vesta на канале AutoMPS, по ссылке: - Lada Vesta SW Cross или Москвич 3? Ищем цинк, неисправности CVT, близкие кнопки. Тест без ремонта: https://rutube.ru/video/7d23e9f677f135bdb6ae3573b2b24659/ - Lada Vesta SW Сross в грязь и без ESC. А нужно ли ESP или откуда берется ход? По ссылке здесь: https://rutube.ru/video/7d0594386ee367e3684e9e7048ae6970/ - Lada Vesta c ESC против просто Лада Веста без ЕСП. Нужна ли ЕСП? Посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/753ff0f7aaa4d2cfc508d276f74c7528/ Автор канала Пётр Меньших.

Omoda C5 на российском рынке представлена в версиях с передним и полным приводом, по цене от 2 429 900 руб. до 3 029 900 руб. Под капотом установлен либо 1,5-литровый турбо на 147 л. с. в паре с вариатором (CVT), либо, у версий со всеми ведущими колесами, 1,6-литровый турбомотор на 150 сил в сочетании с 7-ступенчатым роботом. В нашем тесте участвует обновленный полноприводный кроссовер Omoda C5 AWD, который мы проверяли не только на асфальте, но и в серии наших фирменных испытаний, где выясняли, как работает система полного привода автомобиля и как настроена электроника. Испытывал машину и наш ведущий Павел Кабанов, который прямо сейчас готов поделиться первыми впечатлениями от рестайлингового кроссовера с полным приводом - что получает покупатель за эти деньги, так ли много конкурентов у Омоды С5 AWD в этом сегменте, и над чем еще можно поработать. Смотрите скоро полный тест обновленной Omoda C5 AWD на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

GAC GS4 AWD: новинка российского рынка, полноприводная модификация кроссовера, до этого предлагавшегося с передними ведущими колесами. Цена ГАК GS4 с полным приводом – от 3 599 000 руб. до 3 749 000 рублей (РРЦ). Под капотом – 2,0-литровый бензиновый «турбо» на 231 л. с. и 380 Нм, в сочетании с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. GAC GS4 AWD испытывали в городе и на бездорожье, а в качестве соперника в нашем тесте поучаствовал полноприводный Jetour T1 – еще одна новинка в России. Джетур Т1 доступен с 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем на 245 л. с. и крутящим моментом 375 Нм, в сочетании с 8-ступнечатым автоматом. Оба кроссовера – богаты на разные опции и электронику, в сегодняшнем ролике показываем и рассказываем, с какими трудностями в понимании (!) машины может столкнуться покупатель нового полноприводного кроссовера. Про особенности и интересные нюансы – прямо сейчас. Друзья, смотрите скоро полный сравнительный тест GAC GS4 AWD против Jetour T1, на канале AutoMPS, не пропустите)) Также рекомендуем к просмотру наш большой тест полноприводной версии GAC GS4 AWD, посмотреть можно по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/7555da1bc6063b479b3fd89fdd28902a/ Автор канала Пётр Меньших.

Omoda C5 - ставший очень востребованным новый кроссовер от суббренда Chery: автомобиль находится в топе продаж в России и доступен по цене от 2 429 900 руб. за версию с передним приводом - и минимум 2 679 900 руб. за полноприводный автомобиль (РРЦ). Omoda C5 участвует в нашем тесте: на месте Омоды могла быть и Тойота, скажем, тоже некогда бестселлер RAV4, который долгое время выпускали на нашем заводе под Санкт-Петербургом, где сейчас хотят собирать автомобили под маркой Senat. За свои деньги РАВ4 в свое время - это было очень интересное предложение не только в сегменте SUV, но в целом по рынку новых машин, и казалось, что Тойота здесь надолго. Сейчас же нам предлагают за относительно доступные цены новый китайский кроссовер, с турбомотором и роботом (или вариатором) и опциями, которых на Тойоте в свое время не было. Все это - с официальной гарантией и сервисом. Omoda C5: в чем главные отличия нового китайца, что он реально предлагает за эти деньги и почему теперь китайские кроссоверы - это надолго? Смотрите скоро полный тест обновленной Omoda C5 на канале AutoMPS, не пропустите)) Друзья, также обязательно посмотрите наш большой сравнительный тест флагманской Omoda C7 против японского Mitsubishi Outlander - мы сравнили оба автомобиля в городских услоивях и покатались вне дорог: https://rutube.ru/video/ad46e4b83c3d5d94416b34c1397b5429/ Автор канала Пётр Меньших.

Solaris HC - кроссовер с полным приводом, производство которого ведется сегодня на заводе АГР в Санкт-Петербурге, участвует в нашем большом тесте. Автомобиль, хорошо знакомый нам как Hyundai Creta II, в России представлен с передним и полным приводом, оснащается 1,6- или 2,0-литровым бензиновым двигателем, в связке с 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом. Цены варьируются от 1 979 000 руб. до 3 598 000 рублей, вдобавок покупатель получает фирменное заводское приложение "Цифровой автомобиль" с достаточно широким функционалом и своими особенностями - о нем мы рассказывали в видеоролике здесь: https://rutube.ru/shorts/ac3aecc5100274c595a8224be5344753/ Сегодня показываем, как работает система полного привода на новом Solaris HC из Санкт-Петербурга, и чем полный привод этой машины отличается, например, от китайских конкурентов на российском рынке. Здесь тоже есть что рассказать - и чем похвастаться, в действии. Смотрите скоро полный тест полноприводного Solaris HC из Санкт-Петербурга на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Jetour T1 участвует в нашем большом парном тесте против полноприводного GAC GS4 AWD: два новых кроссовера российского рынка мы испытали на асфальте и на бездорожье. Джетур Т1 у нас предложен по цене от 3 770 000 руб., а за топовую версию просят 3 950 000 рублей. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор на 245 л. с., в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом - агрегаты как у флагманского Jetour T2. Привод - полный. GAC GS4 AWD - полноприводная модификация "китайского RAV4", кроссовер доступен минимум за 3 599 000 рублей. Двигатель - 2,0-литровый бензиновый турбо на 231 л. с., в сочетании с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. В сегодняшнем ролике мы показываем и рассказываем об одной интересной особенности нового Jetour T1: как ведет себя автомобиль при разгоне до 100 км/ч - мы стартовали с двух педалей и установили, что машина далеко не всегда реагирует на нажатие педали газа так, как того ждет водитель. Что не так - и в чем нюансы? Смотрите скоро на AutoMPS полный тест GAC GS4 AWD против Jetour T1, не пропустите)) Тест флагманского Chery Tiggo 9 смотрите по ссылке на нашем канале: https://rutube.ru/video/1387190a8c1d28fbde7c64e229601750/ Друзья, также обязательно посмотрите наш большой тест-драйв полноприводного GAC GS4 AWD, по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/7555da1bc6063b479b3fd89fdd28902a/ Автор канала Пётр Меньших.

Solaris HC – кроссовер из Санкт-Петербурга, который при цене в 2 млн рублей практически не имеет конкурентов. Автомобиль представлен на российском рынке в версиях с передним и полным приводом, с мотором 1,6 л или 2,0 литра, на механике или с классическим 6-ступенчатым автоматом. Диапазон цен на кроссовер нового российского бренда – от 1 979 000 руб. до 3 598 000 рублей, за топовую версию Prestige Smart. Большой плюс – наличие фирменного заводского приложения «Цифровой автомобиль», которое предлагает бренд Solaris владельцам. У этого мобильного приложения есть свои особенности, различные функции и достаточно понятный интерфейс. Порой «цифра» преподносит неожиданные сюрпризы и как, скажем, быть, если ключи остались в машине, а телефон разрядился? Подробнее о фишках приложения, разблокировке машины и ключевых функциях рассказываем в сегодняшнем ролике. Скоро полный тест полноприводного Solaris HC 4WD на канале AutoMPS, не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.