Беспилотный трамвай повёз пассажиров. Но нужны ли беспилотные трамваи? 📺 Новости с колёс №3436
В Москве запущен первый в России беспилотный трамвай. Без пассажиров он ездил с позапрошлой весны и в автономном режиме накатал 8000 километров. А сейчас началась регулярная эксплуатация на 10-м маршруте Строгинской системы на северо-западе города. К концу года в Краснопресненском депо будет три вагона, а в следующем — пятнадцать. Такой трамвай едет согласно графику, проезжает перекрёстки и пешеходные переходы сообразно сигналам светофора, переключает стрелки и управляет дверьми. Сам трамвай — серийный, это ПКТС «Львёнок» модели 71-911ЕМ, но автономность ему обеспечивают шесть дополнительных подсистем. Прежде всего, это сенсоры — радары, лидары и камеры. Для ориентации в пространстве была заранее составлена лидарная карта. В ещё одну, векторную карту были занесены стрелки и светофоры — и не простые, а поддерживающие технологию V2X, то есть способные взаимодействовать с трамваем. Любопытно, что московский транспортный стартап по старинной традиции противоречит опыту Санкт-Петербурга, где в рамках железнодорожного форума «PRO.Движение» состоялась целая дискуссия на тему беспилотного транспорта. В Северной столице не полностью автономные, но автоматизированные трамваи ездят с пассажирами с 2022 года: сейчас на линии искусственным интеллектом оснащены аж 338 вагонов из полутысячи, и курсируют они по всем 39 маршрутам города. Работают трамваи трёх производителей: и трамваи ПК ТС (их больше, чем других), и трамваи Усть-Катавского завода, и трамваи „Уралтрансмаша“ — все работают с одинаковыми системами искусственного интеллекта производства Cognitive Pilot». Система контролирует сигналы светофоров, скорость движения и распознаёт препятствия. Каждый из этих каналов водитель может включить или отключить. А роль электроники —замедлить или полностью остановить трамвай при необходимости. 00:00 Беспилотный трамвай повёз пассажиров 01:20 Беспилотные трамваи не нужны? Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #трамвай #беспилотный #selfdriving #Мосгортранс #Горэлектротранс #ИИ #AI #беспилотныйтрамвай #беспилотныйтранспорт #беспилотник #automateddriving #tram #ГЭТ #Москва #СанктПетербург #Мосметро #CognitivePilot #роботизация #общественныйтранспорт #publictransport #russiantram #искусственныйинтеллект #новостиавтопрома #automobile #autoplustv #автоплюств #новостисколёс
В Москве запущен первый в России беспилотный трамвай. Без пассажиров он ездил с позапрошлой весны и в автономном режиме накатал 8000 километров. А сейчас началась регулярная эксплуатация на 10-м маршруте Строгинской системы на северо-западе города. К концу года в Краснопресненском депо будет три вагона, а в следующем — пятнадцать. Такой трамвай едет согласно графику, проезжает перекрёстки и пешеходные переходы сообразно сигналам светофора, переключает стрелки и управляет дверьми. Сам трамвай — серийный, это ПКТС «Львёнок» модели 71-911ЕМ, но автономность ему обеспечивают шесть дополнительных подсистем. Прежде всего, это сенсоры — радары, лидары и камеры. Для ориентации в пространстве была заранее составлена лидарная карта. В ещё одну, векторную карту были занесены стрелки и светофоры — и не простые, а поддерживающие технологию V2X, то есть способные взаимодействовать с трамваем. Любопытно, что московский транспортный стартап по старинной традиции противоречит опыту Санкт-Петербурга, где в рамках железнодорожного форума «PRO.Движение» состоялась целая дискуссия на тему беспилотного транспорта. В Северной столице не полностью автономные, но автоматизированные трамваи ездят с пассажирами с 2022 года: сейчас на линии искусственным интеллектом оснащены аж 338 вагонов из полутысячи, и курсируют они по всем 39 маршрутам города. Работают трамваи трёх производителей: и трамваи ПК ТС (их больше, чем других), и трамваи Усть-Катавского завода, и трамваи „Уралтрансмаша“ — все работают с одинаковыми системами искусственного интеллекта производства Cognitive Pilot». Система контролирует сигналы светофоров, скорость движения и распознаёт препятствия. Каждый из этих каналов водитель может включить или отключить. А роль электроники —замедлить или полностью остановить трамвай при необходимости. 00:00 Беспилотный трамвай повёз пассажиров 01:20 Беспилотные трамваи не нужны? Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #трамвай #беспилотный #selfdriving #Мосгортранс #Горэлектротранс #ИИ #AI #беспилотныйтрамвай #беспилотныйтранспорт #беспилотник #automateddriving #tram #ГЭТ #Москва #СанктПетербург #Мосметро #CognitivePilot #роботизация #общественныйтранспорт #publictransport #russiantram #искусственныйинтеллект #новостиавтопрома #automobile #autoplustv #автоплюств #новостисколёс